Lanzan el protocolo de seguridad sanitaria de la aviación frente a la COVID

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Pautas conjuntas de la Agencia Europea de Seguridad Aérea y el Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades

Sanidad e higiene, nuevos paradigmas de la seguridad aérea

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y el Centro Europeo para la Prevención y el Control de Enfermedades (ECDC) han emitido un Protocolo de Seguridad Sanitaria de la Aviación por encargo de la Comisión Europea (CE), le cual define medidas para garantizar la seguridad de la salud de los pasajeros aéreos y el personal de vuelo, una vez que las aerolíneas reanuden sus horarios regulares de operaciones después de la interrupción sin precedentes de la industria causada por la pandemia de la COVID-19.

Las directrices otorgan una importancia primordial a la seguridad de la salud en cada etapa del viaje de pasajeros de extremo a extremo. Reconociendo que los aeropuertos, las aerolíneas y las aeronaves son diferentes, la implementación adopta un enfoque pragmático: destaca y brinda orientación sobre las formas en que las ubicaciones y situaciones individuales pueden rediseñarse mejor para cumplir con los nuevos estándares de seguridad de la salud.

El protocolo, aunque específico de la aviación comercial, incluye lógicamente algunos principios generales en todo momento: observar el distanciamiento físico siempre que sea posible, usar una mascarilla médica para proteger a otros pasajeros y la higiene escrupulosa y frecuente de las manos. Los pasajeros aéreos y la población en general deben estar seguros de que el aire filtrado en los aviones es más seguro y limpio del que se respira en tierra.

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La Comisión Europea encargó a EASA y al ECDC la elaboración de las directrices, como parte de un paquete más amplio de medidas para impulsar la restauración segura de los servicios de transporte y la conectividad tras el brote de COVID-19.

“La seguridad de los pasajeros y la tripulación siempre ha sido primordial en la aviación”, dijo la comisaria europea de Transporte, Adina Valean. “Los pasajeros deben tener la confianza de que volver a volar al cielo en un espacio cerrado con otras personas representa el riesgo mínimo posible para su salud. Confiamos en nuestros especialistas de EASA y ECDC para definir un conjunto de medidas concretas para la reanudación segura de los viajes aéreos dentro de la UE”.

Medidas de principio a fin

La guía examina cada fase del viaje del pasajero y especifica las acciones que deben tomarse o las medidas implementadas en seis tramos segmentos de viaje: antes de llegar al aeropuerto, en la terminal de salida, al abordar, en vuelo, en tránsito y en Llegada al destino final. Una sección separada se centra en la seguridad de los miembros de la tripulación de vuelo.

“La garantía de la seguridad de la salud es un factor crítico para la reanudación de los viajes aéreos comerciales”, dijo el director ejecutivo de EASA, Patrick Ky, agregado:

“Este protocolo es el modelo para un viaje aéreo seguro para el pasajero, desde el momento de la llegada al aeropuerto de salida hasta la salida el aeropuerto en el destino“.

Ky destacó asimismo que este es el comienzo, más que el final, de un proceso para hacer que los viajes aéreos sean lo más seguros posible desde la perspectiva de la salud, además de la seguridad técnica, que hasta ahora ha sido el enfoque principal de EASA. “La siguiente tarea es que las aerolíneas y los operadores de aeropuertos adapten las pautas a sus instalaciones y operaciones individuales“.

La directora del ECDC, Andrea Ammon, dijo: “Este trabajo conjunto proporcionará una fuente de mejores prácticas sobre cómo los operadores de aeropuertos, las aerolíneas y las autoridades nacionales de aviación pueden reducir el riesgo de transmisión del virus para los pasajeros, así como para el personal y la tripulación que los atiende mientras se mantienen seguros y operaciones seguras “.

Las directrices se basan en la experiencia científica de ambas agencias y reflejan el mejor conocimiento científico disponible actualmente disponible. El ECDC monitorea continuamente la situación de COVID-19 y actualizará las pautas a medida que estén disponibles nuevas modalidades de información, pruebas y tratamiento epidemiológicos.

También se espera que los pasajeros mismos asuman una responsabilidad personal: los pasajeros que tienen síntomas compatibles con COVID-19 (fiebre, tos, pérdida repentina del olfato, dificultad para respirar) o que saben que han estado en contacto con un caso de COVID-19 no deben llegar al aeropuerto o deben posponer su viaje para proteger a sus compañeros de viaje.

Se recomienda a los pasajeros que practiquen distanciamiento, higiene de manos, etiqueta respiratoria y que usen máscaras faciales médicas, y que declaren su estado relacionado con COVID-19 antes de recibir su pase de abordar. A los pasajeros también se les pedirá que proporcionen información de contacto para permitir “rastrear y rastrear” si alguien en un vuelo en particular luego da positivo por COVID-19.

Los que no viajen deberán despedirse del pasajero antes de ingresar al edificio de la terminal, excepto en casos especiales definidos.

Aerolíneas y aeropuertos

De las aerolíneas y aeropuertos, se les requerirán cambios significativos en sus procesos. El protocolo establece: “los operadores de aviones y operadores de aeropuertos deben cooperar para garantizar que se respete el distanciamiento físico siempre que sea posible, especialmente durante el check-in, el control de seguridad, el embarque previo y el embarque. Cuando no es posible el distanciamiento físico recomendado de 1,5 metros, debido a limitaciones de infraestructura u operativas, los operadores de aviones y operadores de aeropuertos deben implementar medidas adicionales de mitigación de riesgos, tales como higiene de manos, uso de mascarillas, transporte adicional, etc. “

En la aeronave, las pautas ofrecen cierta flexibilidad debido al espacio limitado. “Además de las otras medidas de salud e higiene que deben observarse en todo momento, cuando el pasajero lo permita, así como la configuración de cabina y requisitos de masa y equilibrio, los operadores de aviones deben garantizar, en la medida de lo posible, el distanciamiento físico entre los pasajeros“.

Estas medidas recomendadas se evaluarán y actualizarán periódicamente de acuerdo con los cambios en el conocimiento del riesgo de transmisión, así como con el desarrollo de otras medidas de diagnóstico o prevención (incluidas las tecnológicas) y la evolución de la pandemia.

Fuente: https://www.hosteltur.com/